National Changhua University of Education Institutional Repository : Item 987654321/11819
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题名: 模糊理論應用於汽車防撞系統之研究
A Study of Applying Fuzzy Theory in Anti-Collision Driving System
作者: 鍾翼能;陳木松
贡献者: 電機工程學系
关键词: 模糊控制;汽車防撞系統;雷達感測系統;經驗法則
Fuzzy control;Anti-collision driving system;Radar sensor system
日期: 1994-08
上传时间: 2012-07-02T02:11:01Z
出版者: 行政院國家科學委員會
摘要: 汽車駕駛人在開車時,常需依本身的車速調 整與前車之距離,或是以與前車的距離調整自 己的車速,而不會因緊急煞車或急促加速,而發 生追撞事件或兩車距過長的情形.若能將這樣 的控制動作加入汽車引擎閥門的控制系統,則 對於駕駛人偶爾的疏忽,可有彌補的作用.所以 研擬一套既安全又人性化介面的汽車駕駛控制 裝置,確有其必要性.本研究計畫,乃是針對此一 問題,提出以模糊控制理論應用於汽車防撞控 制系統,以確保行車安全,減少車禍事故之發生. 由於以模糊邏輯的控制方法,可將人類的經驗 法則轉換成模糊知識庫查詢表的結構、並兼具 較快的運算能力與較高的容錯能力,所以對建 立一即時反應的控制系統且合乎人性化的界面 ,模糊控制方法實為一最佳的選擇.本研究成果 將有助於汽車工業之發展,並提高行車之安全.
關聯: 計畫編號:NSC84-2213-E212-011; 研究期間:199408-199507
显示于类别:[電機工程學系] 國科會計畫

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