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題名: | 空調主機用電卸載之節能與舒適度控制之研究 A Study of Energy-Saving and Thermal Confort Control on Air-Conditioning System Using a Direct Load Control Method |
作者: | 黃裕煒 |
貢獻者: | 車輛科技研究所 |
關鍵詞: | 直接負載控制;尖峰負載;空調舒適;模糊控制 Direct load control;Peak load;Thermal comfort;Fuzzy control |
日期: | 2001
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上傳時間: | 2013-01-07T09:12:55Z
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出版者: | 行政院國家科學委員會 |
摘要: | 本計劃針對傳統空調系統用電最 大之冰水主機規劃自我學習之電力 卸載流程,提昇空調用電之效率與減 低夏季尖峰用電。同時對節約能源與 舒適度問題,根據最小焓值法自動決 定舒適度空氣圖上最佳的工作點,以 獲得室內溫、濕度的控制設定值。本 計劃將逐年在夏季分別採用類神經 網路(Neural Network)、模糊(Fuzzy) 理論與灰色理論等控制器,根據室內 溫度、濕度條件作熱負荷預測,並配 合室外溫濕度變化作擾動預測,以決 定送風機之輸出風量,達到節約能源 與維持舒適度的目的。 The first thing for saving energy of the air-conditioning (AC) system is to analyze the thermal load in the thermal space. The change of the thermal space being heated or cooled is the alteration of the Enthalpy of the air. The use of computer can estimate the enthalpy of air in the thermal space. According to the estimation of the enthalpy makes adjust the output of the control system in AC. The theory of the Enthalpy can be used to predict the future condition of air in thermal space. Among the superior central air-conditioning systems, the most part to consume the power is the ice water producing system. The direct load control of HVAV system will plan the self-regulating on/off control loop to improve the power efficiency during each summer by using Fuzzy thermal comfort control method. |
關聯: | 國科會計畫, 計畫編號: NSC90-2213-E018-005; 研究期間: 9008-9107 |
顯示於類別: | [車輛科技研究所] 國科會計畫
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